简介
填方路基（又称填土路基）包括几种类型，如填土路基、填石路基和砌石路基。
具体来说：1. 填土路基：用级配较好的粗粒土做填料，并分层填筑和压实，这是填土路基的主要类型。2. 填石路基：它是用不易风化的开山石料填筑的路堤。3. 砌石路基：这种类型是用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤，其顶宽采用0.8m，基底面以1:5向内倾斜，砌石高度为2-15m，砌石路基每隔15-20m设置伸缩缝。请注意，对于不同类型的填方路基，其具体设计和施工方法可能因地质条件、工程要求和其他因素而有所不同。
施工
填方路基施工的一般规定
（1）填方路堤施工前的原地面，应当进行认真清理。对于其基底，还应按下列规定办理：
①应当切实做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合，排走的雨水，不得流入农田、耕地，也不得引起水沟的淤积和路基冲刷；
②在路堤的修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土回填，并按规范规定进行分层压实；
③路堤基底为耕地或松土时，应先清除其上面的有机土和种植土，平整后按规定要求进行压实，在深耕地段必要时应将松土翻挖、土块打碎，然后回填、整平、压实；
④路堤基底原状土的强度不符合设计要求时，应选择优良填料进行换填，换填的深度一般应不小于30cm，并予以分层压实；
⑤为防止路基因振动产生破坏，石质挖方路基的施工，不宜采用大爆破方法，如果必须采用时应进行专门的爆破设计，并严格按大爆破的有关规定执行。
（2）当加宽旧路堤时，应遵守下列规定：
①为使加宽路堤与旧路堤各项性能接近，所选用的填料宜与旧路堤相同，或选用透水性较好的土；
②在加宽旧路堤施工前应清除地基上的杂草和松散泥土，并沿旧路边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度应不小于1m。
（3）当路堤稳定受到地下水位影响时，应在路堤底部填以水稳性优良、不易风化的砂、砂砾和碎石等材料，或采用无机结合料（如生石灰粉、水泥等）进行加固处理，使基底形成水稳性良好、厚度约30cm的稳定层，或设置隔离层。
（4）填筑路堤的填料，应符合下列规定：
①用于路堤的填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土，当采用盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时应按照特殊地基处理的规定进行处理；
②液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用；
③钢渣、粉煤灰等材料，可以用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物质的含量试验，避免有害物质超过国家有关标准而造成对环境的污染；
④捣碎后的种植土，也可以用于路堤边坡的表面，作为种植护坡草皮的用土。
（5）用于路堤填方的材料应有一定的强度。高速公路、一级公路及其他等级的路基填方材料，应经野外取土试验。
土方路堤的填筑施工
（1）土方路堤应分层进行填筑压实，用透水性不良的土料填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2%范围内。
（2）土方路堤必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。为保证达到设计的压实度，当采用机械压实时，分层的最大松铺厚度，高速公路和一级公路不应超过30cm；其他等级的公路，按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等，经过试验后确定。但最大松铺厚度，不宜超过50cm。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。
（3）路堤填土的宽度，每侧均应宽于填层设计宽度，压实后的宽度不得小于设计宽度，以便最后进行削坡整形。
（4）填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上进行填筑。如果原地面不平，应由最低处分层填筑，每填一层经过压实符合规定要求之后，再填筑上一层。
（5）对于原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡方向进行分层，逐层填压密实。
（6）对于山坡路堤，当地面横坡不陡于1∶5且基底符合设计要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。当地面横坡陡于1∶5时，原地面应挖成台阶状，台阶宽度不小于1m，并用小型夯实机进行夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台阶向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后即可按一般填土进行。
（7）对于高速公路和一级公路横坡陡峭地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1m。其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车宽度时，则应挖成一个行车道的宽度，其中路床深度范围之内的原地面上应予以挖除换填，并按上路床填方的要求进行施工。
（8）如果填方分为几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则对先填地段应按1∶1坡度分层留台阶。如果两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
（9）对于陡峭山坡半挖半填路基，设计边坡外面的松散弃土，应在路基竣工后全部清除。
（10）不同土质的填料混合填筑路堤时，应符合下列规定：
①以透水性较小的土填筑于路堤的下层时应做成坡度为4%的双向横坡，如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土质填筑的路堤边坡上；
②不同性质的土应分别进行填筑，不得出现混填，每种填料层累计总厚度不宜小于0.5m；
③凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。
（11）河滩路堤的填土，应连同护道在内一起进行分层填筑。对于可能受水浸淹部分的填料，应选择水稳定性良好的土料。对于河槽加宽、加深工程，应在修筑路堤前完成，构造物也应提前修建。
（12）当采用机械作业时，应根据工地现场的地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定施工机械的运行路线。土方集中的施工点，应有全面、详细的施工机械运行作业图，并按照运行作业图施工。
（13）对于两侧取土、填高在3m以内的路堤，可用推土机从两侧分层推填，并配合平地机分层整平。土的含水量不足时，可用洒水车进行分层洒水，并用压路机分层碾压。
（14）对于填方集中地区路堤的施工，可按以下方法进行：
①取土场运距在1km范围内时可用铲运机运送，辅以推土机开道，以进行翻松硬土、平整取土段、铲除障碍和助推等；
②取土场运距超过1km范围时可用松土机械翻松，用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输，用平地机对填土整平，并配合洒水车压路机进行碾压；
③挖掘机、装载机与自卸汽车配合运输时，要合理布置取土场地的汽车运输路线并设置必要的标志，自卸汽车配备的数量应根据运输距离的远近和车型而确定，其原则是满足挖装设备生产能力的需要。
（15）土石方运输应根据当地条件、运距、设备等情况，采用不同的运输机具，如推土机、铲运机、皮带运输机、自卸汽车、卷扬机牵引的索道等。当在卸装范围内有一定高差，汽车等运输方式受到地形和其他条件的限制时，可采用空中索道运输。
填石路堤的填筑施工
（1）对于填石路堤的基底处理，与填土路堤基本相同。
（2）作为填石路堤所用的石料强度，不应小于15MPa，用于护坡的不应小于20MPa。填石路堤石料的最大粒径，不宜超过层厚度的2/3。
（3）高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤均应分层填筑、分层压实。二级及二级以下且铺设低级路面的公路，在陡峭山坡段施工特别困难或大量爆破以挖作填时，可采用倾填方式将石料填筑于路堤下部，但倾填路堤在路床底面下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
（4）为便于施工和达到设计要求的压实度，填石分层松铺厚度不要过大，高速公路及一级公路不宜大于0.5m，其他等级公路不宜大于1.0m。
（5）在填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌。当设计中无具体规定时，填石路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m时，码砌厚度不应小于2m。
（6）采用逐层填筑时，应安排好石料的运输路线，并有专人指挥交通；按水平分层、先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑进行找平。
（7）当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可在每层表面的空隙间填入石渣、石屑、中砂、粗砂，再以压力水将砂石冲入下部，这样反复数次，使空隙填满，以保证其密实度。
（8）当采用人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺填粒径较大的石料，石料要大面向下、小面向上、摆平放稳，然后再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填25cm以下石料时，可直接分层摊铺、分层碾压。
（9）填石路堤所用填料如果岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段进行填筑。如果路堑或隧道基岩为不同岩种互层时，允许使用挖出的混合石料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合“填石路堤的填筑施工”第2条的规定。
（10）用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，应按土质路堤施工规定先检验填料的CBR（填料最小强度）值是否符合要求，CBR值不符合要求者不能使用，符合使用要求时应按土质路堤的技术要求进行施工。
（11）高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内，应填筑符合路床要求的土料并分层压实，填料的最大粒径不得大于10cm。其他公路填石路堤路床顶面以下30cm范围内，宜填筑符合路床要求的土料并分层压实，填料的最大粒径不得大于15cm。
土石路堤的填筑施工
（1）土石路堤的基底处理同填石路堤。
（2）天然土石混合材料中所含石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚度的2/3，超过者应当清除。
（3）土石路堤不得采用倾倒方法，均应分层填筑、分层压实，压实的标准可同土方路基。每层铺填厚度应根据压实机械类型、规格和性能确定，一般不宜超过40cm。
（4）压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段进行填筑，不宜纵向分幅填筑。如果需要必须纵向分幅填筑时，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤的两侧。
（5）当土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑。如不能分层或分段填筑时，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料的混合料，然后整平碾压。
（6）在土石混合料中，当石料含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后再进行碾压；当石料含量小于70%时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块（特别是尺寸较大的硬质石块）集中。
（7）高速公路及一级公路土石路堤的路床顶面以下30～50cm范围内，应填筑符合路床要求的土并分层进行压实，填料最大粒径不大于10cm。其他公路填筑砂类土厚度一般为30cm，最大粒径不大于15cm。
高填方路堤的填筑施工
（1）水稻田或长年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时应按照高填方路填的施工要求进行施工。
（2）高填方路堤在进行原地面清理后，如果地基土的强度不符合设计要求，应按特殊地区的地基施工的有关规定进行处理或加固。
（3）高填方路堤应严格按照设计边坡进行填筑，不得出现缺填现象。
（4）高填方路堤的每层填筑厚度，应根据所来用的填料，按相应的有关规定执行。如填料来源不同，其性质相差较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。
（5）高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳性较高及渗水性较好的填料，其边坡比不宜小于1∶2。
（6）半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时，应按规定挖好横向台阶，并应在填方路堤完成后对设计边坡外的松散弃土进行认真清理。