简介
填方路基(又称填土路基)包括几种类型,如填土路基、填石路基和砌石路基。
具体来说:1. 填土路基:用级配较好的粗粒土做填料,并分层填筑和压实,这是填土路基的主要类型。2. 填石路基:它是用不易风化的开山石料填筑的路堤。3. 砌石路基:这种类型是用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤,其顶宽采用0.8m,基底面以1:5向内倾斜,砌石高度为2-15m,砌石路基每隔15-20m设置伸缩缝。请注意,对于不同类型的填方路基,其具体设计和施工方法可能因地质条件、工程要求和其他因素而有所不同。
施工
填方路基施工的一般规定
(1)填方路堤施工前的原地面,应当进行认真清理。对于其基底,还应按下列规定办理:
①应当切实做好原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合,排走的雨水,不得流入农田、耕地,也不得引起水沟的淤积和路基冲刷;
②在路堤的修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土回填,并按规范规定进行分层压实;
③路堤基底为耕地或松土时,应先清除其上面的有机土和种植土,平整后按规定要求进行压实,在深耕地段必要时应将松土翻挖、土块打碎,然后回填、整平、压实;
④路堤基底原状土的强度不符合设计要求时,应选择优良填料进行换填,换填的深度一般应不小于30cm,并予以分层压实;
⑤为防止路基因振动产生破坏,石质挖方路基的施工,不宜采用大爆破方法,如果必须采用时应进行专门的爆破设计,并严格按大爆破的有关规定执行。
(2)当加宽旧路堤时,应遵守下列规定:
①为使加宽路堤与旧路堤各项性能接近,所选用的填料宜与旧路堤相同,或选用透水性较好的土;
②在加宽旧路堤施工前应清除地基上的杂草和松散泥土,并沿旧路边坡挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度应不小于1m。
(3)当路堤稳定受到地下水位影响时,应在路堤底部填以水稳性优良、不易风化的砂、砂砾和碎石等材料,或采用无机结合料(如生石灰粉、水泥等)进行加固处理,使基底形成水稳性良好、厚度约30cm的稳定层,或设置隔离层。
(4)填筑路堤的填料,应符合下列规定:
①用于路堤的填料,不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土,当采用盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时应按照特殊地基处理的规定进行处理;
②液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要应用时必须采取满足设计要求的技术措施,经检查合格后方可使用;
③钢渣、粉煤灰等材料,可以用作路堤填料,其他工业废渣在使用前应进行有害物质的含量试验,避免有害物质超过国家有关标准而造成对环境的污染;
④捣碎后的种植土,也可以用于路堤边坡的表面,作为种植护坡草皮的用土。
(5)用于路堤填方的材料应有一定的强度。高速公路、一级公路及其他等级的路基填方材料,应经野外取土试验。
土方路堤的填筑施工
(1)土方路堤应分层进行填筑压实,用透水性不良的土料填筑路堤时,应控制其含水量在最佳压实含水量±2%范围内。
(2)土方路堤必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。为保证达到设计的压实度,当采用机械压实时,分层的最大松铺厚度,高速公路和一级公路不应超过30cm;其他等级的公路,按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等,经过试验后确定。但最大松铺厚度,不宜超过50cm。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于8cm。
(3)路堤填土的宽度,每侧均应宽于填层设计宽度,压实后的宽度不得小于设计宽度,以便最后进行削坡整形。
(4)填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上进行填筑。如果原地面不平,应由最低处分层填筑,每填一层经过压实符合规定要求之后,再填筑上一层。
(5)对于原地面纵坡大于12%的地段,可采用纵向分层法施工,沿纵坡方向进行分层,逐层填压密实。
(6)对于山坡路堤,当地面横坡不陡于1∶5且基底符合设计要求时,路堤可直接修筑在天然的土基上。当地面横坡陡于1∶5时,原地面应挖成台阶状,台阶宽度不小于1m,并用小型夯实机进行夯实。填筑应由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台阶向上填筑,分层夯实,所有台阶填完之后即可按一般填土进行。
(7)对于高速公路和一级公路横坡陡峭地段的半填半挖路基,必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不应小于1m。其中挖方一侧,在行车范围之内的宽度不足一个行车宽度时,则应挖成一个行车道的宽度,其中路床深度范围之内的原地面上应予以挖除换填,并按上路床填方的要求进行施工。
(8)如果填方分为几个作业段施工,两段交接处不在同一时间填筑,则对先填地段应按1∶1坡度分层留台阶。如果两个地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2m。
(9)对于陡峭山坡半挖半填路基,设计边坡外面的松散弃土,应在路基竣工后全部清除。
(10)不同土质的填料混合填筑路堤时,应符合下列规定:
①以透水性较小的土填筑于路堤的下层时应做成坡度为4%的双向横坡,如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土质填筑的路堤边坡上;
②不同性质的土应分别进行填筑,不得出现混填,每种填料层累计总厚度不宜小于0.5m;
③凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层。
(11)河滩路堤的填土,应连同护道在内一起进行分层填筑。对于可能受水浸淹部分的填料,应选择水稳定性良好的土料。对于河槽加宽、加深工程,应在修筑路堤前完成,构造物也应提前修建。
(12)当采用机械作业时,应根据工地现场的地形、路基横断面形状和土方调配图等,合理地规定施工机械的运行路线。土方集中的施工点,应有全面、详细的施工机械运行作业图,并按照运行作业图施工。
(13)对于两侧取土、填高在3m以内的路堤,可用推土机从两侧分层推填,并配合平地机分层整平。土的含水量不足时,可用洒水车进行分层洒水,并用压路机分层碾压。
(14)对于填方集中地区路堤的施工,可按以下方法进行:
①取土场运距在1km范围内时可用铲运机运送,辅以推土机开道,以进行翻松硬土、平整取土段、铲除障碍和助推等;
②取土场运距超过1km范围时可用松土机械翻松,用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输,用平地机对填土整平,并配合洒水车压路机进行碾压;
③挖掘机、装载机与自卸汽车配合运输时,要合理布置取土场地的汽车运输路线并设置必要的标志,自卸汽车配备的数量应根据运输距离的远近和车型而确定,其原则是满足挖装设备生产能力的需要。
(15)土石方运输应根据当地条件、运距、设备等情况,采用不同的运输机具,如推土机、铲运机、皮带运输机、自卸汽车、卷扬机牵引的索道等。当在卸装范围内有一定高差,汽车等运输方式受到地形和其他条件的限制时,可采用空中索道运输。
填石路堤的填筑施工
(1)对于填石路堤的基底处理,与填土路堤基本相同。
(2)作为填石路堤所用的石料强度,不应小于15MPa,用于护坡的不应小于20MPa。填石路堤石料的最大粒径,不宜超过层厚度的2/3。
(3)高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤均应分层填筑、分层压实。二级及二级以下且铺设低级路面的公路,在陡峭山坡段施工特别困难或大量爆破以挖作填时,可采用倾填方式将石料填筑于路堤下部,但倾填路堤在路床底面下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
(4)为便于施工和达到设计要求的压实度,填石分层松铺厚度不要过大,高速公路及一级公路不宜大于0.5m,其他等级公路不宜大于1.0m。
(5)在填石路堤倾填前,路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌。当设计中无具体规定时,填石路堤高度小于或等于6m时,其码砌厚度不应小于1m;当高度大于6m时,码砌厚度不应小于2m。
(6)采用逐层填筑时,应安排好石料的运输路线,并有专人指挥交通;按水平分层、先低后高、先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑进行找平。
(7)当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时,可在每层表面的空隙间填入石渣、石屑、中砂、粗砂,再以压力水将砂石冲入下部,这样反复数次,使空隙填满,以保证其密实度。
(8)当采用人工铺填粒径25cm以上石料时,应先铺填粒径较大的石料,石料要大面向下、小面向上、摆平放稳,然后再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实。人工铺填25cm以下石料时,可直接分层摊铺、分层碾压。
(9)填石路堤所用填料如果岩性相差较大,则应将不同岩性的填料分层或分段进行填筑。如果路堑或隧道基岩为不同岩种互层时,允许使用挖出的混合石料填筑路堤,但石料强度、粒径应符合“填石路堤的填筑施工”第2条的规定。
(10)用强风化石料或软质岩石填筑路堤时,应按土质路堤施工规定先检验填料的CBR(填料最小强度)值是否符合要求,CBR值不符合要求者不能使用,符合使用要求时应按土质路堤的技术要求进行施工。
(11)高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内,应填筑符合路床要求的土料并分层压实,填料的最大粒径不得大于10cm。其他公路填石路堤路床顶面以下30cm范围内,宜填筑符合路床要求的土料并分层压实,填料的最大粒径不得大于15cm。
土石路堤的填筑施工
(1)土石路堤的基底处理同填石路堤。
(2)天然土石混合材料中所含石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚度的2/3,超过者应当清除。
(3)土石路堤不得采用倾倒方法,均应分层填筑、分层压实,压实的标准可同土方路基。每层铺填厚度应根据压实机械类型、规格和性能确定,一般不宜超过40cm。
(4)压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段进行填筑,不宜纵向分幅填筑。如果需要必须纵向分幅填筑时,应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤的两侧。
(5)当土石混合填料来自不同路段,其岩性或土石混合比相差较大时,应分层或分段填筑。如不能分层或分段填筑时,应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面,且石块不得过分集中或重叠,上面再铺含软质石料的混合料,然后整平碾压。
(6)在土石混合料中,当石料含量超过70%时,应先铺填大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平,然后再进行碾压;当石料含量小于70%时,土石可混合铺填,但应避免硬质石块(特别是尺寸较大的硬质石块)集中。
(7)高速公路及一级公路土石路堤的路床顶面以下30~50cm范围内,应填筑符合路床要求的土并分层进行压实,填料最大粒径不大于10cm。其他公路填筑砂类土厚度一般为30cm,最大粒径不大于15cm。
高填方路堤的填筑施工
(1)水稻田或长年积水地带,用细粒土填筑路堤高度在6m以上,其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时应按照高填方路填的施工要求进行施工。
(2)高填方路堤在进行原地面清理后,如果地基土的强度不符合设计要求,应按特殊地区的地基施工的有关规定进行处理或加固。
(3)高填方路堤应严格按照设计边坡进行填筑,不得出现缺填现象。
(4)高填方路堤的每层填筑厚度,应根据所来用的填料,按相应的有关规定执行。如填料来源不同,其性质相差较大时,应分层填筑,不应分段或纵向分幅填筑。
(5)高填方路堤受水浸淹部分,应采用水稳性较高及渗水性较好的填料,其边坡比不宜小于1∶2。
(6)半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时,应按规定挖好横向台阶,并应在填方路堤完成后对设计边坡外的松散弃土进行认真清理。