聚酯焊接土工格栅最早由德国NAUE公司在20世纪90年代后期研发成功并投入市场。该产品的主要特点是刚性好强度高，变形小长期蠕变性能优良，聚酯为工程塑料，材料本身有着优良的耐候性，不用添加光稳定剂就能达到很好的耐老化效果。聚酯焊接土工格栅产品广泛用于公路、铁路、机场、码头的软基处理和边坡、堤坝、护岸、公路机场路面的加固材料和加筋材料。湖北力特土工材料有限公司根据鄂科技发计（2006）32号附件“2006年湖北省科技攻关计划”要求，于2006年5月自行研发成功用PET聚酯材料生产高强度土工格栅产品。填补了聚酯焊接土工格栅产品在国内的空白。由于国内没有聚酯焊接土工格栅的标准，其他土工格栅标准也不适用于聚酯焊接土工格栅产品。公司与2006年组织人员结合德国NANE公司产品的技术要求及检测方法编写了聚酯焊接土工格栅产品企业标准《Q/NTT 04—2017土工合成材料 聚酯（PET）焊接土工格栅》。同时聚酯焊接土工格栅产品在国内的铁路、公路、水利等领域得到广泛使用。昌九铁路、厦深高铁、深圳地铁、云贵铁路、向家坝水电站等重点工程大量使用了聚酯焊接土工格栅。公司在2016年参与中国铁路总公司企业标准的编写工作，将聚酯焊接土工格栅纳入铁路总公司企业标准中，即：《Q/CR 549.2—2016铁路工程土工合成材料第2部分 土工格栅》。并于2016年9月由中国铁路总公司发布，2017年1月在铁路工程领域实施。
